مدلسازی ترمودینامیکی تشکیل رسوب آسفالتین در نمونه های نفت ایران
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی شیمی
- نویسنده شیرین مهاجر
- استاد راهنما فرزانه فیضی
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
از چالش های عمده در صنایع نفت، رسوب ذرات جامد هیدروکربنی سنگین از جمله آسفالتین است. رسوب این ترکیبات سبب بروز مشکلات متعدد در حین تولید، انتقال و فرآورش نفت، می گردد. یکی از مسائل اساسی مورد آسفالتین ها این است که این ترکیبات تحت چه شرایطی رسوب گذاری می کنند و مقدار رسوب حاصل چقدر است تا بتوان با اقدامات پیشگیری کننده هزینه ناشی از رسوب این ترکیبات را کاهش داد. هدف از این پروژه شناسایی نقطه شروع تجمع آسفالتین موجود در نفت لایه فهلیان یکی از میادین جنوب غربی کشور، بررسی آزمایشگاهی و مطالعه تئوری اثرات رسوب آسفالتین بر روی ویسکوزیته نفت و ارائه مدل ترمودینامیکی پیش بینی کننده نقطه شروع رسوب گذاری و مقدار رسوب تحت شرایط فیزیکی و عملیاتی است. به این منظور ابتدا با انجام آزمایش های اندازه گیری تغییرا ویسکوزیته و کشش بین سطحی با افزودن عامل رسوب دهنده (نرمال آلکان ها نظیر نرمال هپتان، نرمال هگزان و نرمال پنتان) به نمونه نفتی، نقطه شروع تجمع و رسوب گذاری آسفالتین در شرایط محیطی مشخص می گردد. در مرحله بعد با استفاده از مدل های تئوری ویسکوزیته محلول های کلوئیدی و برازش داده های تجربی، با بررسی اثرات رسوب بر روی ویسکوزیته، پراکندگی و جزء حجمی موثر ذرات نمونه نفتی تعیین شده است. در نهایت با استفاده از مدل ترمودینامیکی مایسلی و برنامه نویسی با نرم افزار matlab ، به مدلسازی ترمودینامیکی رسوب آسفالتین و تعیین رفتار فازی، ناحیه تشکیل رسوب و نحوه توزیع این ترکیبات در فاز نفت و فاز رسوب تحت شرایط دمایی، فشاری و ترکیبات مختلف پرداخته شده است. سپس با توجه به اهمیت ویژه ی ترم انرژی آزاد تجمعی ناشی از تجمع آسفالتین ها در مدل ترمودینامیکی مایسلی، جهت اصلاح مدل، محاسبه انرژی آزاد تجمعی آسقالتین ها به جای ترم تجربی، ترم تجمعی تئوری آماری سیال همبستگی (saft) استفاده گردید. پارامترهای معادله saft برای آسفالتین با در نظر گرفتن آسفالتین ها به عنوان یک شبه جز تک پراکنده با خواص متوسط با استفاده از داده های تجربی تعیین نقطه شروع رسوب گذاری و مقدار رسوب حاصل از تیتراسیون نفت با نرمال آلکان ها و حلال های آروماتیکی در شرایط محیط، داده های تجربی رسوب اسفالتین حاصل از فیلتراسیون سیال مخزن در دما و فشار بالا و داده های تجربی اندازه گیری فشار نقطه شروع رسوب گذاری آسفالتین در دماهای مختلف طی فرآیند کاهش فشار همدما، به دست آمده است.
منابع مشابه
مدلسازی ترمودینامیکی و آنالیز حساسیت تشکیل رسوب آسفالتین در نفت خام
در این مقاله برای پیش‌بینی رسوب آسفالتین از دو روش استفاده گردید. در روش اول، تئوری پلیمری فلوری-هاگینز و در روش دوم مدل رسام‌دانا و همکاران به عنوان مدل پایه مورد استفاده قرار گرفت. ابتدا پارامتر حلالیت آسفالتین، به صورت تابعی از فشار در نظر گرفته شد و سپس مقدار این پارامتر در فشارهای مختلف تعیین گردید. هدف، تطبیق منطقی نتایج حاصل از مدل با داده‌های رسوب آسفالتین حاصل از آزمایش می‌باشد. پارامت...
متن کاملمدل سازی ترمودینامیکی و آنالیز حساسیت تشکیل رسوب آسفالتین در نفت خام
در این مقاله برای پیش بینی رسوب آسفالتین از دو روش استفاده گردید. در روش اول، تئوری پلیمری فلوری-هاگینز و در روش دوم مدل رسام دانا و همکاران به عنوان مدل پایه مورد استفاده قرار گرفت. ابتدا پارامتر حلالیت آسفالتین، به صورت تابعی از فشار در نظر گرفته شد و سپس مقدار این پارامتر در فشارهای مختلف تعیین گردید. هدف، تطبیق منطقی نتایج حاصل از مدل با داده های رسوب آسفالتین حاصل از آزمایش می باشد. پارامت...
متن کاملمدلسازی ترمودینامیکی فرآیند آسفالتین زدایی از نفت خام با استفاده از حلالهای سبک آلکانی
یکی از فرآیندهایی که جهت استخراج آسفالتین از نفت خام به کار میرود ، فرآیند استخراج آسفالتین با حلال های سبک آلکانی می باشد. در این مقاله به بررسی پدیده رسوب آسفالتین در نفت خام در حین فرآیند تیتراسیون نفت با حلالهای آلکانی پرداخته شده است. بدین منظور پس از معرفی مدلهای موجود ترمودینامیکی، مدلسازی ترمودینامیکی رسوب آسفالتین ناشی از فرآیند تیتراسیون نفت با حلالهای آلکانی توسط سه مدل ترمودینامیکی ...
متن کاملیک مدل ترمودینامیکی مولکولی برای پیش بینی تشکیل رسوب آسفالتین در نفت خام
تشکیل و رسوب آسفالتین در صنعت نفت باعث بروز مشکلات عدیده ای می شود. لذا برای مطالعه و توصیف این رسوبات می توان از مدل های ترمودینامیکی برای پیش بینی میزان تشکیل رسوب تحت شرایط مختلف استفاده کرد. بنابراین در این تحقیق یک مدل ترمودینامیکی مولکولی برای پیش بینی تشکیل رسوب آسفالتین ها از نفت خام تحت شرایط مختلف ترمودینامیکی مانند دما، فشار و غلظت های حلال افزوده شده، ارائه شده است. در این مدل فرض ب...
15 صفحه اولمدل یکپارچه شبیه سازی فرایند تشکیل رسوب آسفالتین در دیواره چاه‌های نفتی
آسفالتین از جمله برش‌های سنگین نفت خام است که رسوب آن در ستون چاه‌های نفت سبب کاهش تولید، افزایش افت فشار و در نهایت توقف جریان نفت می‌شود. تعیین زمان، مکان و مقدار دقیق تشکیل رسوب از جمله نیازهای اصلی برای طراحی برنامه تولید از چاه است. فرآیند تشکیل رسوب آسفالتین دارای سه جنبه ترمودینامیکی، سینتیکی و پدیده‌های انتقال است که مدلسازی فرآیند رسوب نیازمند شناخت دقیق این سه جنبه است. تغییر فاز آسفا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی شیمی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023